快速液壓機(jī)中壓力損失對(duì)液壓系統(tǒng)有何益處和弊端?

①快速液壓機(jī)由液壓阻力控制原理可知，壓差是液體在系統(tǒng)中得以流動(dòng)的物理本質(zhì)。液壓系統(tǒng)中 的很多控制元件，例如流量閥、減壓閥等大多都是利用改變液壓阻力的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié) 或壓力控制的，即通過(guò)壓力損失或壓降的變化來(lái)改變閥的流量或壓力，這是壓力損失的 益處。
②壓力損失的弊端是=不僅耗費(fèi)液壓系統(tǒng)的功率，還將使系統(tǒng)油溫增高，泄漏增 加，工況和性能惡化。因此，應(yīng)在滿足拖動(dòng)控制功能前提下，盡量設(shè)法減小液壓系統(tǒng) 壓力損失。
③快速液壓機(jī)由壓力損失的各計(jì)算公式可知，減小壓力損失的措施有采用合適教度的液體，適當(dāng) 降低或限制液流速度，使用內(nèi)壁光滑的管子，盡量減少連接管的長(zhǎng)度和局部阻力裝置，選用 壓降小的控制閥等。