快速油壓機(jī)中什么是KLD80型輪式裝載機(jī)

日本川崎KLD80型輪式裝載機(jī)是斗容量為2. 4~2. 8m3、額定負(fù)載為4800kg的中型裝 載機(jī)。該機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為五十鈴E120PK型四沖程水冷直噴式柴油機(jī)，在額定轉(zhuǎn)速為 2200r/min時(shí)功率為150.7kW。
結(jié)構(gòu)上采用三元件單級(jí)液力變矩器、動(dòng)切換擋定軸式變速箱、四輪驅(qū)動(dòng)、液壓操縱、餃 接轉(zhuǎn)向等。|
該液壓系統(tǒng)為開(kāi)式多泵赳量系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由工作裝置〈又分為動(dòng)臂和 鏟斗兩個(gè)回路〉和轉(zhuǎn)向裝置兩大回路組成。13個(gè)液壓泵〈工作泵1、轉(zhuǎn)向泵2和輔助泵3) 提供系統(tǒng)液壓能源。系統(tǒng)采用壓力油箱，對(duì)氣壓力保持在O. 05 ~o. 15MPa，從而提高了液 壓自吸能力，同時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊，降低了噪聲和振動(dòng)。工作裝置的兩個(gè)回路由多路換向閥12操 縱。換向閥15、16分別操縱動(dòng)臂液壓缸和儼斗液壓缸。由于換向閥為串并聯(lián)油路，故動(dòng)臂 和鏟斗只能單獨(dú)動(dòng)作，不能聯(lián)動(dòng)。轉(zhuǎn)向回路|中因設(shè)有穩(wěn)流閥5，故在發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)，也能使 轉(zhuǎn)向回路有足夠穩(wěn)定壓力油供應(yīng)。
下面簡(jiǎn)要介紹各液壓回路工作原理。
動(dòng)臂回路由液壓泵1供油，換向閥15操縱動(dòng)臂液壓缸。換向閱15的右位是動(dòng)臂浮動(dòng)位 置，右二位是下降位置，回油時(shí)閥內(nèi)設(shè)有單|向閥起背壓作用，減小鏟斗因常載或自重作用下 落時(shí)的沖擊。左位是舉臂位置，進(jìn)油路上換|向閥內(nèi)設(shè)有單向閥，防止啟動(dòng)瞬時(shí)大腔內(nèi)壓力油 的倒流。
鏟斗回路由液壓泵1供油，由換向閥~6操縱鏟斗液壓缸8的動(dòng)作。此換向閥的特點(diǎn)是，在其右位閥內(nèi)設(shè)有真空補(bǔ)油閥。當(dāng)僑斗卸料時(shí)，由于料重、自重，鏟斗會(huì)加速翻轉(zhuǎn)， 出現(xiàn)進(jìn)油腔〈鏟斗液壓缸有桿腔〉壓力叫來(lái)不及供給而造成進(jìn)油路的真空現(xiàn)象，這時(shí)從 回油腔〈鏟斗液壓缸無(wú)桿腔〉返回的部分液壓油通過(guò)單向閥向進(jìn)油腔補(bǔ)泊。鏟斗回路在 液壓缸和換向閥之間設(shè)有兩個(gè)過(guò)載閥18.1起安全保護(hù)作用，其調(diào)定壓力為21MPa。進(jìn)油 時(shí)，溢流閥17調(diào)定壓力為17.5MPa。上陡動(dòng)臂、鏟斗工作裝置回路，主要由工作泵1供 油，但在中速、高速工作時(shí)，液壓泵3將部分或全部地補(bǔ)充供油，以滿足工作裝置機(jī)構(gòu) 速度的流量需要。
轉(zhuǎn)向回路主要由液壓泵2、液壓泵3、穩(wěn)流閥5、轉(zhuǎn)向操縱閥組6、液壓缸7組成。 轉(zhuǎn)向回路主要由液壓泵2供油。為防t發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，保證低速時(shí)轉(zhuǎn)向性能及穩(wěn)定地 工作，在回路中設(shè)有穩(wěn)流閥5.使輔助泵可通過(guò)該閥向轉(zhuǎn)向回路提供全部或部分壓力油，補(bǔ) 充液壓泵2所供壓力油之不足。該穩(wěn)流閥為雙泵單路穩(wěn)流閥。
轉(zhuǎn)向操縱閥組6主要由溢流閥22、換陽(yáng)閥23、液動(dòng)閥28、單向閥24、27、過(guò)載閥25、 26組成。l
液動(dòng)閥28由轉(zhuǎn)向盤操縱。如轉(zhuǎn)向盤有轉(zhuǎn)時(shí)，閥桿左移，使閥右位工作z轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)， 閥桿右移，使閥左位工作。具有節(jié)流阻尼乍用的H形滑閥機(jī)能與過(guò)載閥25、26配合，保證 在直線行駛兩側(cè)車輪遇到不平衡阻力時(shí)，辛苦向機(jī)構(gòu)能隨路面不同阻力情況而進(jìn)行適應(yīng)性的彈 性微量調(diào)整。單向閥27主要有兩個(gè)作用，卜是在換向閥23中位時(shí)，起轉(zhuǎn)向液壓缸的鎖緊作 142